กีฬา
ม.เกษมบัณฑิต ผนึกเครือข่ายจัดคาราวาน ธ.กีฬาสัญจร เฉลิมพระเกียรติ 72 พรรษา
2024-08-18
ห้องเรียนฟุตบอลทั่วประเทศ เฉลิมพระเกียรติ 72 พรรษามหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิต โดยศูนย์นวัตกรรมการพัฒนาทุนมนุษย์ได้ร่วมมือกับภาคีเครือข่าย จัดโครงการ "ธนาคารกีฬาสัญจร (KBU Sport Bank football Clinic On Tour)" เพื่อร่วมเฉลิมพระเกียรติ และส่งเสริมการพัฒนาและวางรากฐานทางการกีฬาให้กับเด็กและเยาวชน ด้วยการเปิดคลินิกกีฬาฟุตบอลตลอดปี 2567

ยกระดับเยาวชน ด้วยนวัตกรรมการเล่นฟุตบอล

คาราวานธนาคารกีฬาเยือนทั่วไทย

มหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิต ร่วมกับภาคีเครือข่าย อาทิ มูลนิธิปัญญาวุฒิ, สถาบันการจัดการกีฬาเพื่อองค์กรกีฬา (WISDOM), บริษัทโรงงานฟุตบอลไทยสปอร์ตติ้งกู๊ดส์ จำกัด ได้กำหนดจัดโครงการ "ธนาคารกีฬาสัญจร (KBU Sport Bank football Clinic On Tour)" เพื่อนำทีมโค้ชหลากประสบการณ์มาถ่ายทอดความรู้และทักษะการเล่นฟุตบอลให้กับเด็กและเยาวชนในทุกภูมิภาค โดยเริ่มต้นที่จังหวัดนนทบุรี ซึ่งเป็นการเปิดหน้าปฐมฤกษ์ในวันที่ 21 สิงหาคม 2567 ณ โรงเรียนเกษมพิทยานอกจากการตอบสนองต่อยุทธศาสตร์ชาติด้านการพัฒนาคนแล้ว โครงการนี้ยังมีวัตถุประสงค์สำคัญในการเทิดพระเกียรติยศ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวเนื่องในวโรกาสมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษา 72 พรรษา ซึ่งถือเป็นปีมหามงคลของประเทศไทยด้วย

วิทยาทานจากหัวหอกตำนาน

ศูนย์นวัตกรรมการพัฒนาทุนมนุษย์ได้ระดมกูรูลูกหนังชั้นแนวหน้าของเมืองไทย อาทิ โค้ชหนุ่ย เฉลิมวุฒิ สง่าพล อดีตผู้ฝึกสอนนักฟุตบอลอายุ 19 ปีทีมชาติไทย, โค้ชหนึ่ง ดร.หนึ่งฤทัย สระทองเวียน อดีตผู้ฝึกสอนนักฟุตบอลหญิงทีมชาติไทย, โค้ชโต่ย ศิริศักดิ์ ยอดญาติไทย อดีตผู้ฝึกสอนนักฟุตบอลทีมชาติไทย, เสื้อเตี้ย พ.ต.ท.ประสงค์ พันธุ์สวัสดิ์ อดีตแชมป์เดาะบอลโค๊กคัพคนแรกของประเทศไทย และอดีตนักฟุตบอลทีมชาติไทย, รวมถึง ร.อ.ธีระพงษ์ ขุนจิตใจ อดีตโค้ชนักฟุตบอลสโมสรอาชีพประเทศภูฏาน และสต๊าฟโค้ชโรงเรียนนายร้อย จปร. ร่วมขนทีมและสต๊าฟมืออาชีพมาให้ความรู้และสาธิตเทคนิคการเล่นฟุตบอลสมัยใหม่แก่เด็กและเยาวชน แนวทางนี้ไม่เพียงแต่จะพัฒนาทักษะเด็กและเยาวชนเท่านั้น แต่ยังมุ่งสร้างแรงบันดาลใจและปลูกฝังความสำนึกในความเป็นไทย ควบคู่กับการเชิดชูพระมหากรุณาธิคุณของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ผ่านกิจกรรมการฝึกซ้อมและแข่งขันอย่างสร้างสรรค์

ตอบโจทย์ความต้องการสังคม

โครงการ "ธนาคารกีฬาสัญจร" นอกจากจะเป็นการส่งเสริมทักษะกีฬาฟุตบอลสำหรับเด็กและเยาวชนแล้ว ยังสอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลที่ต้องการส่งเสริมและสนับสนุนการพัฒนาคุณภาพชีวิตเด็กและเยาวชน เพื่อให้เป็นกำลังสำคัญในการพัฒนาประเทศในอนาคตอีกด้วย ทั้งนี้ มหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิตยังตระหนักถึงความสำคัญของการสร้างโอกาสและพัฒนาทักษะทางกีฬาให้กับเด็กและเยาวชน ซึ่งถือเป็นรากฐานที่แข็งแกร่งในการยกระดับการกีฬาของประเทศในระยะยาว โดยโครงการฯ จะดำเนินการอย่างต่อเนื่องในทุกภูมิภาค เพื่อให้เด็กๆ ได้รับโอกาสและพัฒนาศักยภาพของตนเองอย่างเต็มที่
Sedan Trung Quốc MG7 lộ diện tại Việt Nam, tham vọng cạnh tranh Mazda6
2024-08-18

Ô tô Trung Quốc MG7 - Cuộc Đổ Bộ Mới vào Thị Trường Việt Nam

Những hình ảnh đầu tiên của mẫu xe sedan cỡ D MG7 của Trung Quốc vừa rò rỉ trên mạng xã hội, gây nhiều sự chú ý trong cộng đồng. Được định vị cùng phân khúc với những cái tên đình đám như Toyota Camry, Mazda6 hay Kia K5, liệu MG7 có thể tạo được dấu ấn riêng trên thị trường ô tô Việt Nam?

Tâm điểm của sự chú ý

Điểm Nhấn Nổi Bật của MG7

Theo những thông tin rò rỉ, MG7 sẽ được phân phối với 3 phiên bản chính: Deluxe, Luxury và Trophy+. Xe sẽ có 2 tùy chọn động cơ xăng, bao gồm 1.5L và 2.0L, kết hợp với hộp số tự động. Đáng chú ý, bản Trophy+ được kỳ vọng sẽ đem lại một trải nghiệm lái hoàn toàn khác biệt với những trang bị cao cấp như màn hình kép lớn, vô-lăng 3 chấu thể thao, cần số điện tử và hệ thống âm thanh Bose.Ngoại hình của MG7 cũng rất ấn tượng với thiết kế đặc trưng của dòng xe sedan hạng D. Cụm đèn trước/sau sử dụng công nghệ LED, tạo nên vẻ hiện đại và sang trọng. Đặc biệt, phần mui xe được vuốt dạng coupe, kết hợp với cửa kính không viền, mang lại một diện mạo thể thao và cá tính. Nổi bật hơn cả là bộ mâm 19 inch 5 chấu và cặp ống xả kép phía sau, tôn lên vẻ ngoài cứng cáp và mạnh mẽ của MG7.

Định Vị và Chiến Lược Giá Bán

Với việc định vị trong phân khúc sedan hạng D, MG7 sẽ phải cạnh tranh trực tiếp với những "ông lớn" như Toyota Camry, Mazda6 hay Kia K5. Tuy nhiên, các nguồn tin cho biết, MG7 có thể sẽ không "dám" đối đầu trực tiếp với Camry, thay vào đó sẽ nhắm đến phân khúc giá dưới 1 tỷ đồng, cạnh tranh với các mẫu xe như Mazda6 hay Kia K5.Lý do cho chiến lược này là do MG7 là một mẫu xe của thương hiệu Trung Quốc, vì vậy nếu định giá quá cao, khả năng thu hút khách hàng sẽ giảm đáng kể. Thay vào đó, với mức giá dưới 1 tỷ đồng, MG7 có thể trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho những khách hàng muốn sở hữu một mẫu sedan hiện đại, tiện nghi và đầy cá tính.

Khuyến Mãi Hấp Dẫn cho Khách Hàng Đặt Mua Sớm

Theo thông tin từ các đại lý, MG7 sẽ có những chương trình khuyến mãi hấp dẫn dành cho khách hàng đặt mua sớm. Cụ thể, khách hàng sẽ được giảm 10 triệu đồng trực tiếp vào giá xe, cùng với 5 lần bảo dưỡng miễn phí. Bên cạnh đó, khách hàng cũng sẽ được tư vấn bán hàng chuyên nghiệp từ đội ngũ nhân viên của đại lý.Những ưu đãi này có thể được xem là bước đi chiến lược của MG để tạo sức hút cho mẫu xe mới, thu hút sự quan tâm của khách hàng và tăng khả năng tiếp cận thị trường. Điều này không chỉ giúp MG7 có một khởi đầu thuận lợi tại Việt Nam, mà còn thể hiện sự quyết tâm của thương hiệu này trong việc chinh phục và thâm nhập sâu vào thị trường ô tô nội địa.

Triển Vọng của MG7 tại Việt Nam

Việc gia nhập phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam là một thách thức không hề nhỏ đối với MG7. Đây được xem là phân khúc "ế ẩm" nhất thị trường hiện nay, với doanh số cộng dồn 6 tháng gần đây chỉ đạt khoảng 1.077 xe, giảm hơn một nửa so với cùng kỳ năm ngoái.Tuy nhiên, với những điểm cộng về thiết kế, trang bị, cũng như chiến lược giá hấp dẫn, MG7 vẫn có cơ hội để tạo dấu ấn riêng trên thị trường. Đặc biệt, việc nhắm đến phân khúc giá dưới 1 tỷ đồng có thể giúp MG7 thu hút được sự quan tâm của những khách hàng đang tìm kiếm một mẫu sedan hiện đại, đầy tiện nghi nhưng không quá tốn kém.Ngoài ra, việc áp dụng các chương trình khuyến mãi hấp dẫn cũng sẽ giúp MG7 có một khởi đầu tốt, tạo dựng được thương hiệu và niềm tin cho người tiêu dùng Việt Nam. Điều này sẽ là nền tảng quan trọng để MG7 có thể vươn lên và cạnh tranh hiệu quả trong phân khúc sedan hạng D trong tương lai.
See More
Phẫn nộ tài xế ngang tàng, lái xe buýt lấn làn vượt đèn đỏ trên phố
2024-08-18

Lái xe buýt bất chấp luật, lao qua ngã tư với tốc độ kinh hoàng

Trong một sự kiện đáng báo động, một đoạn video ghi lại cảnh một tài xế xe buýt liều lĩnh vượt đèn đỏ và lấn làn đường ngược chiều, suýt gây ra tai nạn nghiêm trọng. Hành vi này đã gây phẫn nộ trong cộng đồng mạng, đồng thời đặt ra câu hỏi về trách nhiệm và hình phạt nghiêm khắc cần áp dụng để răn đe các vi phạm tương tự trong tương lai.

Chấn động vì cảnh tài xế xe buýt liều mạng vượt đèn đỏ

Cảnh tượng rùng rợn tại ngã tư Trần Nhân Tông - Bà Triệu

Theo thông tin, sự việc đã xảy ra vào hơn 11 giờ ngày 12.8.2024, trên đường Trần Nhân Tông, đoạn qua địa bàn phường Nguyễn Du, quận Hai Bà Trưng, Thành phố Hà Nội. Tại thời điểm này, một ô tô đang dừng chờ đèn đỏ tại ngã tư Trần Nhân Tông - Bà Triệu. Bất ngờ, từ phía sau xuất hiện một chiếc xe buýt màu xanh dương, mang biển kiểm soát 29B-197.10, lao về phía trước với tốc độ kinh hoàng.Không những thế, chiếc xe buýt này còn liều lĩnh lấn sang làn đường ngược chiều để vượt lên, và sau đó ngang nhiên vượt luôn qua đèn đỏ, băng qua giao lộ. Đáng nói, vào thời điểm này, các phương tiện đang ở hướng cắt ngang đã tăng tốc, nhưng tài xế xe buýt vẫn bất chấp nguy hiểm, cố tình phóng như bay qua ngã tư. May mắc thay, không xảy ra va chạm nghiêm trọng, nhưng tình huống này cũng khiến nhiều người chứng kiến hết sức bức xúc.

Phẫn nộ lan truyền trên mạng xã hội

Đoạn video ghi lại cảnh tượng kinh hoàng này nhanh chóng được chia sẻ rộng rãi trên các diễn đàn và hội nhóm mạng xã hội. Đông đảo cư dân mạng đều bày tỏ sự phẫn nộ trước hành vi lái xe vô trách nhiệm, xem thường luật giao thông và nguy hiểm đến tính mạng người khác của tài xế xe buýt.Nhiều người yêu cầu cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc, xác minh và xử phạt nghiêm trường hợp vi phạm. Họ nhấn mạnh rằng, hành vi như vậy là không thể chấp nhận được và cần phải có những biện pháp răn đe mạnh mẽ để ngăn chặn các tình huống tương tự xảy ra trong tương lai.

Hình phạt nghiêm khắc cho hành vi vi phạm

Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung theo Nghị định 123), người điều khiển xe ô tô không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông sẽ bị phạt tiền từ 4 - 6 triệu đồng. Ngoài ra, tài xế vi phạm còn sẽ bị tước giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng.Đây là mức xử phạt nghiêm khắc, thể hiện quyết tâm của cơ quan chức năng trong việc đấu tranh chống lại các hành vi gây mất an toàn giao thông. Tuy nhiên, trong bối cảnh số vụ vi phạm giao thông nghiêm trọng vẫn liên tục xảy ra, thì việc thực thi pháp luật một cách triệt để và hiệu quả là rất cần thiết, nhằm răn đe và ngăn chặn những hành vi liều lĩnh, bất chấp luật pháp như vậy.
See More